can總線(xiàn)轉(zhuǎn)rs485是可以郵寄樣品的。

1、檢查兩邊軟件對(duì)于流控的配置。經(jīng)過(guò)rs485的話(huà)，必然就不能開(kāi)任何硬件流控，軟件流控也最好不要。波特率也最好要控制在9600以?xún)?nèi)。2、常見(jiàn)的rs485是半雙工通信。一般買(mǎi)到的485轉(zhuǎn)換器的收發(fā)切換是硬件自動(dòng)完成的，但也有需要軟件參與控制收發(fā)切換的，需要看轉(zhuǎn)換器手冊(cè)確認(rèn)。3、如果用的rs485是半雙工通信，收發(fā)切換也需要時(shí)間，主機(jī)需要在發(fā)送前檢查當(dāng)前是否正在接收數(shù)據(jù)。從機(jī)收到主機(jī)數(shù)據(jù)，也應(yīng)該延時(shí)一段時(shí)間（如20ms）再回復(fù)。

理想情況下，可以達(dá)128個(gè)當(dāng)然，使用特定的芯片，可以達(dá)到256等等經(jīng)常會(huì)有這樣的疑問(wèn)RS485總線(xiàn)能掛多少個(gè)設(shè)備，是不是可以?huà)?56個(gè)設(shè)備（因?yàn)榈刂肥?byte，取值范圍也就0-255）。有的說(shuō)RS485總線(xiàn)只能掛接32個(gè)節(jié)點(diǎn)，這是由它自身的驅(qū)動(dòng)能力決定的。不管是支持32個(gè)、128個(gè)、256個(gè)都沒(méi)有錯(cuò)，但是這些都是理論值，實(shí)際負(fù)載多少個(gè)設(shè)備，還要看RS485轉(zhuǎn)換器用什么芯片，并和所用電纜的品質(zhì)相關(guān)，節(jié)點(diǎn)越多、傳輸距離越遠(yuǎn)、電磁環(huán)境越惡劣，所選的電纜要求就越高。485通訊中一個(gè)串口可以控制多少個(gè)設(shè)備的問(wèn)題是與該485網(wǎng)絡(luò)中的電氣特性和協(xié)議特性所決定的。所謂電氣特性就是指的是要保證485網(wǎng)絡(luò)中的特征阻抗在允許的范圍內(nèi)，應(yīng)該是120歐姆左右，連接的設(shè)備越多，特征阻抗越小，所以一般在485網(wǎng)絡(luò)中一般都要加120歐姆的終端電阻。同時(shí)還要保證信號(hào)的衰減在可接受范圍內(nèi)。長(zhǎng)距離傳輸加中繼器。所謂協(xié)議特性是指在485網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)膮f(xié)議支持的尋址范圍，如MODBUS是31個(gè)。RS-485的“節(jié)點(diǎn)數(shù)”主要是依“接收器輸入阻抗”而定；根據(jù)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)RS-485接口的輸入阻抗為≥12kΩ，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)節(jié)點(diǎn)數(shù)為32個(gè)。為適應(yīng)更多節(jié)點(diǎn)的通信場(chǎng)合，有些芯片的輸入阻抗設(shè)計(jì)成1/2負(fù)載（≥24kΩ）、1/4負(fù)載（≥48kΩ）甚至1/8負(fù)載（≥96kΩ），相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)數(shù)可增加到64個(gè)、128個(gè)和256個(gè)。

CAN總線(xiàn)上傳輸?shù)氖歉咚贁?shù)字信號(hào)，就會(huì)產(chǎn)生傳輸線(xiàn)效應(yīng)，普通電纜是不能勝任的。

并聯(lián)電阻是為了使總線(xiàn)波形更穩(wěn)定，防止雜波的沖擊和干擾。

基于RS485接口的AIBUS通信校驗(yàn)碼計(jì)算。校驗(yàn)碼采用16位求和校驗(yàn)方式。讀指令的校驗(yàn)碼計(jì)算方法要讀參數(shù)的代號(hào)x256+82+ADDR。

rs485接口和網(wǎng)口是兩種完全不同的網(wǎng)絡(luò)的接口，從硬件結(jié)構(gòu)上看，rs485接口外接的是雙絞屏蔽電纜，只有3個(gè)接線(xiàn)端；而網(wǎng)口通常是指以太網(wǎng)接口，有8個(gè)接線(xiàn)端，外接的是4對(duì)兒雙絞線(xiàn)，也叫五類(lèi)或六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)。從使用用途上看，rs485接口傳輸?shù)氖谴锌偩€(xiàn)信號(hào)，多用于工業(yè)控制總線(xiàn)；而網(wǎng)口傳輸?shù)氖荅therNet，多用于計(jì)算機(jī)組網(wǎng)。

線(xiàn)材問(wèn)題：485總線(xiàn)布線(xiàn)使用的線(xiàn)材必須要使用屏蔽雙絞線(xiàn)，線(xiàn)徑最好在0.75或者1.0線(xiàn)徑的，很多人在施工的時(shí)候?yàn)榱藞D方便，直接使用網(wǎng)線(xiàn)作為485 線(xiàn)使用，網(wǎng)線(xiàn)具有八根線(xiàn)，而485線(xiàn)只需要使用兩根線(xiàn)或者四根線(xiàn)，其他線(xiàn)浪費(fèi)了，而且現(xiàn)在的網(wǎng)線(xiàn)的線(xiàn)徑相對(duì)都比較細(xì)，并不能完全滿(mǎn)足485總線(xiàn)通信需求，建議不要使用網(wǎng)線(xiàn)。還有不能使用平行線(xiàn)，同軸電纜或者不帶屏蔽層的雙絞線(xiàn)，由于485是差分平衡傳輸，使用雙絞線(xiàn)可以有效的抵消外部干擾對(duì)其的影響，485線(xiàn)路一定不能使用平行線(xiàn)，同樣的道理，由于屏蔽層具有屏蔽外部干擾的作用，最好要使用帶屏蔽層的雙絞線(xiàn)。

RS485有兩線(xiàn)制和四線(xiàn)制兩種接線(xiàn)，四線(xiàn)制只能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，現(xiàn)很少采用，現(xiàn)在多采用的是兩線(xiàn)制接線(xiàn)方式，這種接線(xiàn)方式為總線(xiàn)式拓樸結(jié)構(gòu)在同一總線(xiàn)上最多可以?huà)旖?2個(gè)結(jié)點(diǎn)。485總線(xiàn)的通訊距離可以達(dá)到1200米。根據(jù)485總線(xiàn)結(jié)構(gòu)理論，在理想環(huán)境的前提下，485總線(xiàn)傳輸距離可以達(dá)到1200米。其條件是通訊線(xiàn)材優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)，波特率為9600，只負(fù)載一臺(tái)485設(shè)備，才能使得通訊距離達(dá)到1200米，所以通常485總線(xiàn)實(shí)際的穩(wěn)定的通訊距離往往達(dá)不到1200米。如果負(fù)載485設(shè)備多，線(xiàn)材阻抗不合乎標(biāo)準(zhǔn)，線(xiàn)徑過(guò)細(xì)，轉(zhuǎn)換器品質(zhì)不良，設(shè)備防雷保護(hù)復(fù)雜和波特率的提高等等因素都會(huì)降低通訊距離。二、RS485線(xiàn)纜在一般場(chǎng)合采用普通的雙絞線(xiàn)就可以，在要求比較高的環(huán)境下可以采用帶屏蔽層的同軸電纜。在使用RS485接口時(shí)，對(duì)于特定的傳輸線(xiàn)路，從RS485接口到負(fù)載其數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸所允許的最大電纜長(zhǎng)度與信號(hào)傳輸?shù)牟ㄌ芈食煞幢龋@個(gè)長(zhǎng)度數(shù)據(jù)主要是受信號(hào)失真及噪聲等影響所影響。理論上RS485的最長(zhǎng)傳輸距離能達(dá)到1200米，但在實(shí)際應(yīng)用中傳輸?shù)木嚯x要比1200米短，具體能傳輸多遠(yuǎn)視周?chē)h(huán)境而定。在傳輸過(guò)程中可以采用增加中繼的方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大，最多可以加八個(gè)中繼，也就是說(shuō)理論上RS485的最大傳輸距離可以達(dá)到9.6公里。如果真需要長(zhǎng)距離傳輸，可以采用光纖為傳播介質(zhì)，收發(fā)兩端各加一個(gè)光電轉(zhuǎn)換器，多模光纖的傳輸距離是5~10公里，而采用單模光纖可達(dá)50公里的傳播距離。

can總線(xiàn)一般是雙線(xiàn)制，只要有兩個(gè)信號(hào)需要傳輸，一個(gè)是高電平信號(hào)，一個(gè)是低電平信號(hào)。

當(dāng)然了。如果擴(kuò)展RS485來(lái)說(shuō)。作為總線(xiàn)技術(shù)，RS485在現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題很多，不支持任意拓?fù)?，不支持無(wú)極性，需要隔離，需要加終端電阻等。如果作為現(xiàn)場(chǎng)施工使用方便布線(xiàn)，二總線(xiàn)方便的多，例如POWERBUS等。

RS485A和B是差分信號(hào)的傳輸線(xiàn)，都是數(shù)據(jù)線(xiàn) 沒(méi)有你說(shuō)的時(shí)鐘線(xiàn) 除非是SPI接口。

基本上沒(méi)這個(gè)可能性。如果想在can總線(xiàn)上傳輸modbus rtu協(xié)議，那就只能把modbus通訊數(shù)據(jù)放在can總線(xiàn)通訊幀的用戶(hù)數(shù)據(jù)場(chǎng)，can通訊不管是擴(kuò)展幀還是標(biāo)準(zhǔn)幀，用戶(hù)數(shù)據(jù)廠(chǎng)都只有8個(gè)字節(jié)，而modbus rtu協(xié)議的字節(jié)數(shù)大多都在8個(gè)以上，所以用can總線(xiàn)傳輸modbus協(xié)議數(shù)據(jù)基本上不可能。

rs485電路不能采用3.3v供電，因?yàn)镽S485的芯片都是5V的。是因?yàn)閱纹瑱C(jī)是3.3v的嗎？這只好用兩個(gè)電源分別供電了，與單片機(jī)相連的引腳，可以采用電平轉(zhuǎn)換電路，用光耦比較好。兩部分電路可以DC-DC隔離，地線(xiàn)都不用公用了。因?yàn)镽485電路在外部總線(xiàn)會(huì)帶有很強(qiáng)的干擾信號(hào)或浪涌脈沖，會(huì)損壞單片機(jī)，所以，原則上，RS485通信的設(shè)備是要求用光耦隔離的。因此，用光耦隔離后，還可以實(shí)現(xiàn)電平轉(zhuǎn)換，一舉兩得。

物理層分為H1（過(guò)程）和H2（工廠(chǎng)自動(dòng)化）兩級(jí)總線(xiàn)，其中H1符合IEC61158-2標(biāo)準(zhǔn)，支持總線(xiàn)供電和本質(zhì)安全防爆環(huán)境。H1現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的主要電氣特性是：數(shù)據(jù)采用數(shù)字化、位同步的傳輸方式，傳輸波特率為31.25kbps，驅(qū)動(dòng)電壓為9-32VDC，信號(hào)電流是±9mA，電纜形式采用屏蔽雙絞線(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以采用線(xiàn)型、樹(shù)型、星型及復(fù)合型的方式，無(wú)中繼器時(shí)電纜長(zhǎng)度應(yīng)≤1900m，分支電纜長(zhǎng)度在30-120m范圍內(nèi)，無(wú)中繼器時(shí)設(shè)備掛接數(shù)不得超過(guò)32臺(tái)，可用中繼器數(shù)不得超過(guò)4臺(tái)。H2采用高速以太網(wǎng)作為其物理層，傳輸速率為1Mbps和2.5Mbps，通信距離分別為750m和500m，支持雙絞線(xiàn)、光纜和無(wú)線(xiàn)發(fā)射。

USS（Universal Serial Interface，通用串行通信接口）是專(zhuān)為驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)發(fā)的通信協(xié)議，可以支持變頻器與PLC或PC的通信連接，是一種基于串行總線(xiàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的協(xié)議。早期的USS協(xié)議主要用于驅(qū)動(dòng)裝置的參數(shù)設(shè)置，后因其協(xié)議內(nèi)容簡(jiǎn)單、對(duì)硬件的要求比較低，也越來(lái)越多的被用于驅(qū)動(dòng)器或變頻器的通信控制。USS協(xié)議提供了一種低成本的、相對(duì)簡(jiǎn)單的控制方式，可用于一般水平的驅(qū)動(dòng)裝置控制。作為主-從站結(jié)構(gòu)的協(xié)議，規(guī)定了在USS總線(xiàn)上可以有一個(gè)主站和最多31個(gè)從站?？偩€(xiàn)上的每個(gè)從站都有唯一的站地址，主站應(yīng)用站地址標(biāo)志各個(gè)從站。USS的工作機(jī)制是，通信總是由主站發(fā)起，USS主站不斷循環(huán)輪詢(xún)各個(gè)從站，從站根據(jù)收到的指令，決定是否以及如何響應(yīng)主站。從站永遠(yuǎn)不會(huì)主動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)。從站只有在接收到主站發(fā)送的無(wú)錯(cuò)誤報(bào)文，并且當(dāng)從站在接收到主站報(bào)文中被尋址時(shí)，才會(huì)響應(yīng)主站的信息。

dp總線(xiàn)按照程序接線(xiàn)的原因是由于其接線(xiàn)的順序應(yīng)該按照接線(xiàn)生走。

CAN線(xiàn)是汽車(chē)各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車(chē)上報(bào)跟CAN通訊相關(guān)的故障，可以直接對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)。CAN-BUS即CAN總線(xiàn)技術(shù)，全稱(chēng)為控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)。Can-Bus總線(xiàn)技術(shù)最早被用于飛機(jī)等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。將這種技術(shù)用于民用汽車(chē)最早起源于歐洲，在汽車(chē)上這種總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)用于車(chē)上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。

每接一個(gè)分線(xiàn)要加一個(gè)分線(xiàn)盒。